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Spätsommer-Verkaufstage am 17. und 18. September
Wie im letzten Rundbrief angekündigt, finden am kommenden Wochenende unsere Spätsommerverkaufstage statt. Am Samstag, dem 17. und Sonntag, dem 18. September können Sie unser gesamtes Verkaufsangebot im Hafen antreffen und sind alle Schiffe offen, so dass Sie diese in aller Ruhe auch von Innen bewundern können.
Darüber hinaus können Sie ausführliche Informationen über das Rund- und Plattbodenschifffahren im allgemeinen und über die angebotenen Schiffe im Besonderen bekommen. Die meisten Eigner sind sehr daran interessiert, ihre Rund- oder Plattbodenyacht noch vor dem Winter zu verkaufen.
Wenn ein ‚geeignetes‘ Schiff gefunden wurde, kann auf einem dafür bestimmten Formular ein Gebot abgegeben werden, und wir setzen uns dann sofort mit dem Eigner in Verbindung.
Falls Sie noch nicht so weit sind und sich nur orientieren möchten, dann freuen wir uns auch, Sie zu empfangen. Schließlich beginnt jeder Kauf immer erst mit einem orientierenden Besuch ……
Wir heißen Sie am kommenden Wochenende zwischen 10.00 und 17.00 Uhr am Draei zu Heeg herzlich willkommen!
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Flottillentörn Watt Oktober 2022
Unser Frühjahrstörn im April ist schon seit vielen Jahren ein Begriff und kann auf viele feste Liebhaber rechnen.
Nicht jeder kann oder will im April fahren, und es ergab sich die Frage, um auch am Ende der Saison mit einer Flottille segeln zu gehen.
Wir haben dafür das Datum vom 7. bis 14. Oktober geplant.
Sie können:
• Eine Koje oder mehrere Kojen auf einem Schiff mit Skipper reservieren;
• Oder mit einer eignen Crew aus unserer Charterflotte ein Boot mieten und mitfahren.
Es wurden schon Reservierungen gemacht.
Hier finden Sie ein schönes Reisebericht von unserer Frühjahrstour Flottillentörn April 2022
Fahren Sie auch mit uns aufs Wattenmeer?
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Ein für Heech by de Mar alljährlich zurückkehrendes Ereignis ist die Herausgabe des nautischen Jahrkalenders mit Veranstaltungen.
Im vergangenen Jahr konnten wir von unseren Gästen auch wieder wunderschöne Fotos empfangen.
Leider haben wir in diesem Jahr noch nicht genügend Fotos erhalten, um einen Kalender zu erstellen.
Hierbei laden wir alle Fotografen (Amateure und Profis) dazu ein, Fotos für unseren Kalender zur Verfügung zu stellen.
Anlieferung der Fotos gern frei von Rechten und in möglichst hoher Resolution, damit Heech by de Mar sie ohnenweiteres gebrauchen darf.
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Wir suchen auf einer breiten Skala, beispielsweise schöne Naturmomente, Gemütlichkeit an Bord, schöne Fotos unter Segel, usw.
Die einzige Bedingung ist, dass man darauf auch ein Plattbodenschiff von Heech by de Mar sieht.
Anlieferung ist folgendermaßen möglich:
- Per Mail an info@heechbydemar.nl, gern in einer möglichst hohen Resolution. Um digitale Verstopfungen zu vermeiden, bitte ich Sie, die Größe meiner Mailbox zu berücksichtigen und höchstens 5 MB per Mail zu senden;
- Ein Link zu einer Online-Fotodatei;
- Oder die Fotos auf eine USB Stick oder CD-Rom laden und zuschicken;
- Oder einen professionellen Abdruck auf Fotopapier zusenden. Wenn Sie diesen Abdruck zurückhaben möchten, lassen Sie uns das dann bitte wissen.
Haben Sie Fotos von Ihrem Segelurlaub auf einem Schiff von Heech by de Mar, dann sind wir Ihnen für die Zusendung dankbar. Vielleicht wird Ihr Foto dann mit einem Platz in unserem Kalender belohnt.
Schauen Sie sich also nochmals Ihre Segelfotos an, und erleben Sie Ihren Urlaub aufs Neue.
Ich danke Ihnen im Voraus.
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Leute, kommen Sie und genießen Sie das herrliche Fahren auf dem Wasser!
Die zunehmende Ruhe auf den Wasserwegen ist von großem Vorteil. Ruhe und Raum bekommen in dieser Jahreszeit eine extra Dimension. Kein warten mehr vor Brücken und Schleusen, kein lästiges Suchen nach einem Liegeplatz im Hafen.
Liebe Leute, genießen Sie jetzt noch diese Möglichkeit! Vorallem auf einem schönen und komfortabelen Plattbodenschiff, das außerhalb der Hochsaison besonders Preiswert zu mieten ist.
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Haben Sie in dieser Saison schon ein Fahrurlaub gemacht?
Die Mietpreise sind jetzt um 30 bis 35% niedriger als in der Hochsaison, und obendrauf gibt es nun auch noch einen Last-Minute-Rabatt.
Haben Sie für die Herbstferien noch kein Ziel, oder haben Sie noch einige Tage frei, dann stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
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Die Wahl eines Rund oder Plattbodenschiffes
Bei der Wahl eines Rund- oder Plattbodenschiffes legen die meisten Aspirant-Käufer großen Wert auf einige Hintergrundinformationen über die verschiedenen Schiffstypen. Vor einem Jahr sind wir in dieser Rubrik mit Rundbodenschiffen begonnen und setzen diese nun fort mit Plattbodenschiffen. Im letzten Rundbrief haben wir den ‚Schokker‘ behandelt. Diesmal erläutern wir den Schiffstyp
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Das bekannteste Fischerboot von Seeland ist zweifellos die Hoogaars. Wie alt dieser Schiffstyp wohl sein mag, ist nicht bekannt, aber der Name kommt schon im sechzehnten Jahrhundert vor. Diese Hoogaars war ein offener Frachter mit einer Ladekapazität von etwa zwei Tonnen. Möglicherweise gab es damals schon ein Fischerboot vom Typ Hoogaars, aber hierfür gibt es keinen Beweis. Man geht davon aus, das die Zeeuwse Hoogaars entlang der großen Flüsse in Seeland als Frachter eingeführt wurde und im Laufe der Zeit (im siebzehnten Jahrhundert) auch als Fischerboot gebraucht wurde. Im neunzehnten und sogar zu Beginn des zwanzigsten Jahrhunderts wurde die Hoogaars noch als reiner Frachter benutzt.
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Die Hoogaars ist oft auf vielen Abbildungen zu sehen. Vielleicht die bekannteste Abbildung einer (kleinen) Hoogaars ist auf einem Gemälde von Jan Porcellis (1584-1632) zu sehen, wo sie auf einer Sandbank trockengefallen ist, und wo andere Fahrzeuge dabei sind, Muscheln zu laden. Sie ist mit einem Sprietsegel getakelt und führt Schwerter.
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Gemeinschaftliche Kennzeichen
Die Fläche der Hoogaars ist tropfenförmig mit der runden Seite nach vorne. Diese Seite ist bei der großen Hoogaars recht stumpf, bei den kleineren Typen schärfer. Der Ansatz der Kimmlinie gegen den Vorsteven ist bei der großen Hoogaars so gut wie lotrecht, und die Fläche hat dort eine große Breite. Die Buge beugen in einer kurzen Kurve nach hinten, und die Fläche erreicht bei der Höhe des Mastbeschlags ihre größte Breite. Nach hinten wird sie in einer flauen Kurve schmaler und erreicht gegen den Achtersteven eine Breite, die diesem letzteren entspricht. Es gibt viele kleine Unterschiede zwischen den Ausführungen, so wie zwischen der Arnemuidse Hoogaars (schärferer Bug) und der Tholense Hoogaars (ein Bug, der runder ist).
Ursprünglich ist die Hoogaars (natürlich) aus Holz und immer klinkerartig verschalt mit drei Borden: Kimmbord, Mittelbord und Oberbord. Hierzu muss noch als viertes Bord ein ‚Boeisel‘ gerechnet werden. Soweit die gemeinschaftlichen Kennzeichen..
Es gibt viele kleine Nuancen, aber es führt zu weit, diese hier zu vermelden. Im Nachschlagewerk, dessen Titel Sie am Ende dieser Rubrik finden, wird dies eingehend behandelt.
Ab dem neunzehnten Jahrhundert wird die Hoogaars aus Eisen gebaut und später im zwanzigsten Jahrhundert aus Stahl.
Die heutigen Hoogaarsen sind inzwischen hauptsächlich aus Stahl und größten Teils mit einem Roof ausgeführt, aber verfügen noch immer über gute Fahreigenschaften!
Einige Beispiele der letzten Kategorie finden Sie bei uns im Verkaufsangebot:
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Außerdem können Sie diesen Schiffstyp kennenlernen, wenn Sie diese mieten
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Nachstehende Schiffe haben wir in der letzten Zeit den begeisterten, neuen Eignern übergeben:
- Schokker 'De Bonte Koe'
- Zeeschouw 'Lucia'
- Lemsteraak 'Noordster'
- Vollenhovense Bol 'Pegasus'
- Vollenhovense Bol 'Aletta Anna'
Wir wünschen ihnen allen viel Fahrvergnügen und vor allem eine sichere Fahrt!
Heech by de Mar
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Folgende Schiffe sind ‚neu in der Vermittlung‘, inzwischen noch nicht oder schon wieder verkauft und in unserem Verkaufshafen oder woanders zu finden:
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Diesmal im Scheinwerfer eine Zeeschouw der berühmten Werft Kooijman en de Vries.
Die Brandaen verfügt über ein recht geräumiges Interieur mit ca. 1,85 Stehhöhe in der Kajüte und 6 Kojen.
Die heutigen Eigner, in deren Besitz sie seit über 20 Jahren war, haben gut auf sie aufgepasst.
So wurde das Schiff im Jahr 2002 vollkommen sandgestrahlt und konserviert, und noch im selben Jahr wurde ein neuer, starker Motor installiert. Außerdem sind Großsegel und Fock jüngeren Datums und so gut wie neu.
Die ‚Brandaen‘ ist ein auf 15 mm Stahl gebautes Schiff, was ihr Stehhöhe, Stabilität und Ballast verleiht. Sie ist im Stammbuch unter Nummer 882 registriert:
Wenn Sie auf der Suche sind nach einer vollständig auf der Werft gebauten Zeeschouw mit viel Stehhöhe in einem guten Zustand, von der vor kurzem auch noch der Preis gesenkt wurde, dann laden wir Sie gern zu einer Besichtigung in Heeg ein!
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Wenn Sie (schweren Herzens) erwägen, Ihr Schiff zu verkaufen, sind wir Ihnen auch gern dabei behilflich.
Oft gibt es mehr Möglichkeiten als Sie denken: Während des Verkaufs von unserem Verkaufshafen aus (oder Ihrem eigenen Hafen, wenn dieser sich in der Nähe von Heeg befindet) noch immer fahren können, bis Ihr Schiff endgültig verkauft ist.
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Wenn Sie hierüber mehr erfahren möchten, dann erteilen wir Ihnen gern alle gewünschten Informationen.
Falls Sie spezielle Fragen zu den Schiffen haben, ausführliche Informationen erhalten möchten oder einen Termin vereinbaren wollen, dann können Sie uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
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