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Die Mietpreise sind jetzt um 30 bis 35% niedriger als in der Hochsaison.
Haben Sie für die Herbstferien noch kein Ziel, oder haben Sie noch einige Tage frei, dann stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
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Im vergangenen Monat baten wir Sie um Fotos für unseren alljährlichen Kalender. Daraufhin haben wir freundlicherweise schon Fotos erhalten, wenn möglich, würden wir uns dennoch eine etwas größere Auswahl wünschen.
Anlieferung der Fotos gern frei von Rechten und in möglichst hoher Resolution, damit Heech by de Mar sie ohnenweiteres gebrauchen darf.
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Wir suchen auf einer breiten Skala, beispielsweise schöne Naturmomente, Gemütlichkeit an Bord, schöne Fotos unter Segel, usw.
Die einzige Bedingung ist, dass man darauf auch ein Plattbodenschiff von Heech by de Mar sieht.
Anlieferung ist folgendermaßen möglich:
- Per Mail an info@heechbydemar.nl, gern in einer möglichst hohen Resolution. Um digitale Verstopfungen zu vermeiden, bitte ich Sie, die Größe meiner Mailbox zu berücksichtigen und höchstens 5 MB per Mail zu senden;
- Ein Link zu einer Online-Fotodatei;
- Oder die Fotos auf eine USB Stick oder CD-Rom laden und zuschicken;
- Oder einen professionellen Abdruck auf Fotopapier zusenden. Wenn Sie diesen Abdruck zurückhaben möchten, lassen Sie uns das dann bitte wissen.
Haben Sie Fotos von Ihrem Segelurlaub auf einem Schiff von Heech by de Mar, dann sind wir Ihnen für die Zusendung dankbar. Vielleicht wird Ihr Foto dann mit einem Platz in unserem Kalender belohnt.
Schauen Sie sich also nochmals Ihre Segelfotos an, und erleben Sie Ihren Urlaub aufs Neue.
Ich danke Ihnen im Voraus.
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Die Wahl eines Rund oder Plattbodenschiffes
Auch in diesem Rundbrief behandeln wir wieder eingehend den Schiffstyp Lemsteraak.
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In dieser Rubrik haben wir in den vergangenen Rundbriefen die verschiedenen Werften behandelt, die Lemsteraken gebaut haben. Diesmal machen wir auf die Bolswarder Werft aufmerksam.
De Nieuwe Kielkade
Zufall oder nicht, aber in dem Buch, aus dem wir fast schon ein halbes Jahr lang zitieren, steht über die Werft ‚De Nieuwe Kielkade‘ folgendes:
Im Jahr 1985 lief die ‚Zeearend‘ in Bolsward vom Stapel, ein schönes Schiff mit einem Seeadler auf dem Ruderkopf. Diese prächtige Lemsteraaak 11,45, deren Skipper / Eigner 2011 ein lobendes Stück im ‚Spiegel der Zeilvaart‘ schrieb, wartet inzwischen bei uns im Verkaufshafen auf einen neuen Liebhaber:
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Der Entwurf von Tjibbe Brinksma. Er konnte gut zeichnen und vertäfeln und wurde zusammen mit Johannes Idzinga, der auch für die Entwürfe und die Eisenverarbeitung zuständig war, Werftinhaber. Ihre ersten Aken war gekennzeichnet durch die Kombination Brinksma-Idzinga. Die Aken bekamen einen etwas volleren, fröhlicheren Kopf als die Aken von Blom. Die Länge variierte durchschnittlich zwischen 10.50 und 11.50 Meter, es wurde jedoch auch eine Aak von 50 Meter gebaut.
1979 stand ‚De Nieuwe Kielkade‘ mit einem für eignes Risiko gebauten Schiff auf der Hiswa. Ein potentieller, deutscher Kunde, der einer besonderen Einladung für eine Lemsteraak von Kooijman und de Vries gefolgt war, „kam auf uns zu, als er das Schiff sah und kaufte es“, sagt Brinksma dazu. Seiner Meinung nach war es wichtig, dass ein solches Schiff eine schöne Ausführung hatte, sonst wollte eine Frau nicht, dass ein hoher Betrag dafür ausgegeben wurde. „Und Frauen“, sagte Brinksma, „sind oft ausschlaggebend für den Ankauf eines Schiffes.
Ein zweites Beispiel einer Brinksma Lemsteraak 11.45, die bei uns zum Verkauf liegt, ist die im Jahr 1978 gebaute ‚Florenteyn‘:
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Nachdem sie gut vierzig Akten (und ein paar Schokker) gebaut hatten, ging Brinksma 1986 in Rente. Im Nachhinein ist es merkwürdig zu sehen, dass die Bolswarder Firma mitten in de Blütezeit des Akenbaus stillgelegt wurde, und der noch vitale Brinksma den Betrieb an den Nagel hing. Denn gerade zu dem Zeitpunkt war der Aktenbau neuer Stil in voller Entwicklung. Briniksma selbt konnte noch davon profitieren, indem er für Auftraggeber aus dem Inn- und Ausland verschiedene Aken zeichnete.
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Oben stehende Information stammt aus dem Buch ‚Lemsteraak, Stolz der Zuidersee‘, ein prächtiges, reichlich illustriertes Nachschlagewerk, das bei uns zu einem ermäßigten Preis abgeholt oder bestellt werden kann.
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In der letzten Zeit wurden wieder verschiedene Schiffe von begeisterungsfähigen Kunden gekauft. Diese werden in Kürze den neuen Eignern übergeben, Im kommenden Rundbrief kommen wir gern darauf zurück.
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Eine große Anzahl Schiffe wurde innerhalb von einigen Monaten, nachdem sie bei uns im Verkaufshafen lagen, verkauft und stehen also nicht mehr auf der Liste. Für nachstehende Schiffe gilt, dass wir diese vor kurzem ‚neu zur Vermittlung‘ bekommen haben, und dass sie noch verfügbar sind:
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Lemsteraak 'Vrouwe Marilene'
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Lemsteraak 'De Weijde Blick'
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Wenn Sie (schweren Herzens) erwägen, Ihr Schiff zu verkaufen, sind wir Ihnen auch gern dabei behilflich.
Oft gibt es mehr Möglichkeiten als Sie denken: Während des Verkaufs von unserem Verkaufshafen aus (oder Ihrem eigenen Hafen, wenn dieser sich in der Nähe von Heeg befindet) noch immer fahren können, bis Ihr Schiff endgültig verkauft ist.
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Wenn Sie hierüber mehr erfahren möchten, dann erteilen wir Ihnen gern alle gewünschten Informationen.
Falls Sie spezielle Fragen zu den Schiffen haben, ausführliche Informationen erhalten möchten oder einen Termin vereinbaren wollen, dann können Sie uns über die nachstehende Mailadresse oder Telefonnummer erreichen.
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